Deprecated: mysql_escape_string(): This function is deprecated; use mysql_real_escape_string() instead. in /home/zorran/public_html/katalogavto.com/engine/modules/online.php on line 238 Deprecated: mysql_escape_string(): This function is deprecated; use mysql_real_escape_string() instead. in /home/zorran/public_html/katalogavto.com/engine/modules/online.php on line 238 Deprecated: mysql_escape_string(): This function is deprecated; use mysql_real_escape_string() instead. in /home/zorran/public_html/katalogavto.com/engine/modules/online.php on line 238 Deprecated: mysql_escape_string(): This function is deprecated; use mysql_real_escape_string() instead. in /home/zorran/public_html/katalogavto.com/engine/modules/online.php on line 238 Deprecated: mysql_escape_string(): This function is deprecated; use mysql_real_escape_string() instead. in /home/zorran/public_html/katalogavto.com/engine/modules/online.php on line 238 Deprecated: mysql_escape_string(): This function is deprecated; use mysql_real_escape_string() instead. in /home/zorran/public_html/katalogavto.com/engine/modules/online.php on line 238 Deprecated: mysql_escape_string(): This function is deprecated; use mysql_real_escape_string() instead. in /home/zorran/public_html/katalogavto.com/engine/modules/online.php on line 238 Deprecated: mysql_escape_string(): This function is deprecated; use mysql_real_escape_string() instead. in /home/zorran/public_html/katalogavto.com/engine/modules/online.php on line 238 Deprecated: mysql_escape_string(): This function is deprecated; use mysql_real_escape_string() instead. in /home/zorran/public_html/katalogavto.com/engine/modules/online.php on line 238 Deprecated: mysql_escape_string(): This function is deprecated; use mysql_real_escape_string() instead. in /home/zorran/public_html/katalogavto.com/engine/modules/online.php on line 238 Deprecated: mysql_escape_string(): This function is deprecated; use mysql_real_escape_string() instead. in /home/zorran/public_html/katalogavto.com/engine/modules/online.php on line 238 Deprecated: mysql_escape_string(): This function is deprecated; use mysql_real_escape_string() instead. in /home/zorran/public_html/katalogavto.com/engine/modules/online.php on line 238 Deprecated: mysql_escape_string(): This function is deprecated; use mysql_real_escape_string() instead. in /home/zorran/public_html/katalogavto.com/engine/modules/online.php on line 238 Deprecated: mysql_escape_string(): This function is deprecated; use mysql_real_escape_string() instead. in /home/zorran/public_html/katalogavto.com/engine/modules/online.php on line 238 Deprecated: mysql_escape_string(): This function is deprecated; use mysql_real_escape_string() instead. in /home/zorran/public_html/katalogavto.com/engine/modules/online.php on line 238 Deprecated: mysql_escape_string(): This function is deprecated; use mysql_real_escape_string() instead. in /home/zorran/public_html/katalogavto.com/engine/modules/online.php on line 238 Deprecated: mysql_escape_string(): This function is deprecated; use mysql_real_escape_string() instead. in /home/zorran/public_html/katalogavto.com/engine/modules/online.php on line 238 Deprecated: mysql_escape_string(): This function is deprecated; use mysql_real_escape_string() instead. in /home/zorran/public_html/katalogavto.com/engine/modules/online.php on line 238 Deprecated: mysql_escape_string(): This function is deprecated; use mysql_real_escape_string() instead. in /home/zorran/public_html/katalogavto.com/engine/modules/online.php on line 238 Deprecated: mysql_escape_string(): This function is deprecated; use mysql_real_escape_string() instead. in /home/zorran/public_html/katalogavto.com/engine/modules/online.php on line 238 Deprecated: mysql_escape_string(): This function is deprecated; use mysql_real_escape_string() instead. in /home/zorran/public_html/katalogavto.com/engine/modules/online.php on line 238 Deprecated: mysql_escape_string(): This function is deprecated; use mysql_real_escape_string() instead. in /home/zorran/public_html/katalogavto.com/engine/modules/online.php on line 238 Deprecated: mysql_escape_string(): This function is deprecated; use mysql_real_escape_string() instead. in /home/zorran/public_html/katalogavto.com/engine/modules/online.php on line 238 Deprecated: mysql_escape_string(): This function is deprecated; use mysql_real_escape_string() instead. in /home/zorran/public_html/katalogavto.com/engine/modules/online.php on line 238 Deprecated: preg_replace(): The /e modifier is deprecated, use preg_replace_callback instead in /home/zorran/public_html/katalogavto.com/engine/modules/referer.php on line 60 Deprecated: preg_replace(): The /e modifier is deprecated, use preg_replace_callback instead in /home/zorran/public_html/katalogavto.com/index.php on line 123 Замена ремня ГРМ своими руками






Замена ремня ГРМ своими руками

автор: admins
5 августа 2013

Замена ремня ГРМ своими рукамиВ соответствии с рекомендациями изготовителей автомобилей нужно менять ремень ГРМ через каждые 120 000 км. пробега. В части регионов даже при 60 тысяч км в связи с погодными условиями.

Если в ходе осмотра автомобиля обнаруживаются следы моторного масла на поверхности ремня, различные рещины, разные признаки износа поверхности, отслоение от резины ткани или подрезы; на наружной поверхности складки, трещины, углубления, выпуклости, разлохмачивание, расслоение на торцовых поверхностях, тогда заменить ремень ГРМ просто необходимо.

Если вовремя не заменить ремень ГРМЮ он может порваться, из-за чего повредится газораспределительный механизм.

Для замены применяют особой инструмент, который фиксирует распределительные и коленчатые валы в положение верхней мертвой точки и исключает их случайное или самопроизвольное проворачивание относительно друг друга.

Ремень ГРМ заменять нужно на смотровой яме.

1. Снимается правое переднее колесо.

2. Устанавливается домкрат под картер.

3. Снимается пластмассовый пистон снизу бампера и подкрылок.

4. Разрезаются пластмассовые хомуты и снимается с пыльника шланг. Вставляются новые хомутные ленты, шланг закрепляется на место. Причем питоны вынимать не нужно.

5. Вынимается воздушный патрубок, снимается второй патрубок. Вынимается шланг сапуна.

6. Снимается задняя часть плиты резким движением вверх.

7. Снимается бачок с жидкостью гидроусилителя.

8. Снимается опора.

9. Снимается «шкив» в насосе.

10. Снимается генератор, меняется головка ключа на «6» и выкручивается шпилька.

11. Крепится крышка от ремня.

12. Снимается кронштейн.

13. Снимаются провода.

14. Выворачиваются шпильки посредством отворачивания пластмассовых направляющих и гайки, которая закрепляет датчик для концентрации кислорода. Шпильки и болты не нужно вынимать полностью.

15. Снимается крышка клапанов.

16. Выворачивается свеча 1-го цилиндра и вставляется пластмассовая трубка длиной не менее 25 см.

17. Поршень этого цилиндра приводится в положение верхней мертвой точки.

18. Вставляется стальная пластина 220*30*4 и ножовочное полотно.

19. Вставляется болт (не более 45 мм) на место болта-заглушки. Закручивается на 10 мм. Коленвал поворачивается против стрелки. Болт закручивается практически до конца, а коленвал - в противоположную сторону, пока он не ударится о болт. Вставляется пластина до соприкосновения с ножовочным полотном.

20. Снимается стопорная пластина.

21. Откручивается нижняя крышка ремня ГРМ. Болт заворачивается, а коленвалом производится поворот до упора к болту. Фиксирующую пластину с ножовочным полотном вставляем на место.

22. Отмечаются красным маркером звездочки распределительного вала, ремней ГРМ и коленвала.

23. Производится отжимание язычка ролика. Метки переносим на новый ремень.

24. Одевается новый ремень, отжимается ролик и натягивается ремень.

25. Закручивается шкив.

26. Включается первая передача или маховик фиксируется отверткой.

27. Делается пара оборотов коленвала и выставляется поршень 1-го цилиндра, вставляется фиксирующая пластина, вворачивается фиксирующий болт. В обратной последовательности производится сборка узлов.

28. На все шкивы надевается ремень, генератор закрепляется на нижний болт, устанавливается струбцина и вставляется шпилька. Генератор подтягивается струбциной и вставляется болт. Шпилька закручивается головкой на «6», подтягивается струбцинка и заворачивается болт.

29. Закручивается гайка на шпильке и затягивается нижний болт. Далее ремень гидроусилителя одевается на шкив гидроусилителя, потом немного на шкив коленвала, сам коленвал проворачивается по часовой стрелке.

30. Снова проверяется, как выполнена замена ремня собственными ситами и затем смело заводится автомобиль! Не должно быть лишних деталей.

Насколько хорошо будет выполнена замена ремня зависит от верной установки, выбора ремня и финансовых возможностей.



Поделится новостью:

Ссылка для сайтов:
Ссылка для форумов:
Прямая ссылка:

Добавить отзыв

Включите эту картинку для отображения кода безопасности
обновить если не виден код



 





ОПРОС
У вас есть автомобиль?

да
нет
собираюсь купить
предпочитаю велосипед