Hyundai County. Технические характеристики автомобиля

автор: admins
13 декабря 2015

Hyundai County, технические характеристики которого представлены ниже, является небольшим автобус. Он занимает нишу между средними и микроавтобусами. По техническим характеристикам Hyundai County сменил Hyundai Chorus и его сильные стороны. Кроме того, в сравнении с прародителями, автомобиль получил большое количество дополнительных удобств для водителя и пассажиров. По всей видимости, разработчики технических характеристик Hyundai County не стремились создать неоправданную роскошь, поэтому в результате построили отлично сбалансированный по качеству и цене автобус.

 Hyundai County. Технические характеристики автомобиля

Hyundai County технические характеристики

По техническим характеристикам Hyundai County производился в 2-х версиях: «LONG» (удлиненный), а также «STANDART» (стандартный). По своей конструкции этот автомобиль – это классический однообъемный автобус вагонной компоновки. Двигатель и КПП расположены над передней балкой. Внешний вид автобуса легко узнаваем - благодаря современным обтекаемым формам, оригинальной «хрустальной» светотехнике он выделяется из потока, поэтому все обращают на него внимание.

Версия Deluxe оснащена сдвижной боковой дверью для ускорения и упрощения посадки и высадки пассажиров на остановочных пунктах и заставленной плотно парковке. Однако клиент имеет возможность заказать также складную автоматическую дверь с 2-мя створками. В перечне оборудования салона стоит также сказать об электронных часах, лампах дневного освещения, вентиляторе свободного воздушного потока, динамике "калибром" 5,25 д. Иными словами, в автобусе есть все, что нужно.

Линейка двигателей по техническим характеристикам Hyundai County представлена 4-мя агрегатами. Наиболее спокойный из них при 3,3 литрах способен развить мощность в 115 л.с.. 3,9-литр. двигатель D4DB имеет 3 версии: мощностью в 120 и 155 л.с., а также мощностью в 131 л.с. Все моторы, которые установлены на автобусе, имеют турбину и интеркуллер. Экономичные, мощные и очень надежные двигатели смогли завоевать сердца транспортников, не знающих, что значит отказ мотора по причине проблем с электроникой.

Задняя подвеска является рессорной либо на пневмоподушках, передняя - зависимой, рессорной или на пневмоподушках. Сзади и спереди автобус оборудован стабилизаторами поперечной устойчивости.



Поделится новостью:

Ссылка для сайтов:
Ссылка для форумов:
Прямая ссылка:

Добавить отзыв

Включите эту картинку для отображения кода безопасности
обновить если не виден код



 





ОПРОС
У вас есть автомобиль?

да
нет
собираюсь купить
предпочитаю велосипед