Hummer

Самым известным и популярным автомобилем фирмы «AM General» считают Hummer. История компании «AM General» начинается в 1903 году в то время фирма «Standart Wheel Company», производившая раньше велосипеды, переквалифицировалась в производителя автомашин и зарекомендовала себя на этом рынке. Для этого создали целый участок «Overland Automotive Division», который отвечал за разработку и создание нового товара. В результате деятельности этого участка появилась модель автомобиля Runabout.

Джон Виллис предприниматель в 1908 году стремительно развивающуюся фирму выкупил и переименовал «Willys Overland Company». Имея такое название, компания усердно занималась производством известной серии Willys-Knight, и чуть позже создала модель Whippet. В 1970 году, фирме пришлось вновь сменить хозяина, но к тому времени она была уже огромных размеров и имела два отделения - «Commercial Products Division» и «General Products Division» (очень скоро название изменили на «AM General Сorporation»). Компания в этом году стала участником «American Motors Corporation» и стала называться - «Jeep Corporation».

А сама марка Hummer была создана в 1979 году. В то время армией Америки был открыт тендер разработки тактического автомобиля, который бы стал альтернативой малому джипу из серии CJ. И в 1980 году, летом, через год, фирма «AM General» приступила к испытанию первого прототипа HMMWV. Прошли испытания в штате Невада в пустыне и закончились положительно. Спустя десять месяцев конкуренты из компаний «Teledyne» и «General Dynamics» отступили не выдержав напор прообраза «AM General». И весной 1983 года, компанией был получен заказ на выпуск серии HMMWV. Фирма дала обязательство в течении пяти лет изготовить 55 тыс. экземпляров этих автомобилей.

Благодаря государственному заказу, у фирмы было вполне хорошее финансовое обеспечение, однако, ей еще дважды пришлось поменять хозяев, и в 1992 году фирма перешла к «Renco Group Inc». Когда в Персидском заливе шла война, автомобиль HMMWV стал «фишкой» компании как главная модель AM General. Во время военных действий он не раз был героем разного рода репортажей. Благодаря этому, Hummer получил популярность у публики и дирекция компании «AM General» решила начать производство гражданской версии этой машины. Таким образом, увидел свет один из наиболее больших внедорожников в мире.

Военный HMMWV и гражданский Хаммер почти не имеют различий, не считая креплений, бронировки, нужных для установки пулемета и разных средств связи. Внедорожники имеют 6,5-литровый турбодизель, крутящий момент которого составляет 583 Нм., подвеску независимую всех колес, полноприводную эксклюзивную систему, а также трех или четырехрежимную стандартную коробку передач. Машины отличаются отделкой салона. Модель военная имеет довольно аскетичный вид, ее разработали лишь как функциональный транспорт. А над дизайном гражданской машины работала целая команда спецов концерна GM.

Также, с течением времени руководство фирмы пришло к выводу: для того, чтобы поддерживать интерес публики, на автомобильные рынки нужно выпустить новую модель – так создали Baby Hummer или Н2. Основной его идеей было заставить поверить публику в то, что джип не является экзотикой. При создании Baby Hummer старались эту модель максимально отдалить от своих военных преемников, и сделать ее популярной не только среди богатых и военных, но и среди обычных людей со среднем уровнем дохода.





ОПРОС
У вас есть автомобиль?

да
нет
собираюсь купить
предпочитаю велосипед