Как вернуть литым дискам прежний блеск


Как вернуть литым дискам прежний блеск

В скором времени с начала эксплуатации, часто литые диски начинают терять первоначальный блеск, так как легкий сплав разрушается из-за воздействия камней, дорожного щебня, соли, смолы, пыли и грязи. Чтобы постараться возвратить литым дискам изначальный вид, потребуется запастись автошампунем, моющим средством, которое предназначено для ухода за автодисками, мягкой салфеткой и автомобильным воском.

Стоит знать, что колеса машины прослужат в зависимости от ухода за ними. Литые диски необходимо чистит 1 раз в 2 недели, а зимой – каждую неделю. С помощью автошампуня и губки промываем наружную поверхность диска теплой водой. Затем большим объемом воды промываем загрязнения, которые отложились внутри спиц и могут разрушать покрытие колес машины.

Прежде чем пользоваться чистящим препаратом, необходимо обязательно изучить инструкцию по его применению. Может получиться так, что обычная бытовая химия запрещается к использованию для промывания литых дисков по причине агрессивной среды, создаваемой этой химией. Вот почему для ухода за такими колесами нужно пользоваться специальные препараты.

Профильные смеси содержат ингибиторы, способные противостоять коррозии. Наносятся препараты, которые предназначены для мытья, чистки и полировки на поверхность дисков с помощью предназначенных для этого особых материалов. Запрещается пользоваться спиртосодержащими моющими средствами и препаратами с содержанием кислот и растворителей. Они способны навредить покрытию колес, крепежу и тормозным колодкам.

Как отремонтировать дворники самостоятельно


Как отремонтировать дворники самостоятельно

При плохой видимости на дороге многие водители начинают понимать, сколь важной является верная работа стеклоочистителей автомобиля, которые в народе называют дворниками. Когда этот механизм ломается, можно попробовать отремонтировать его самостоятельно, без вмешательства прочих специалистов.

Запасаемся бензином, шкуркой мелкозернистой и автомобильными инструментами.

На начальной стадии ремонта отсоединяем реснички с щетками от основной конструкции, затем обесточим дворники. После этого демонтируем держатели щеток устройства и отвинчиваем гайки, которыми крепятся поводки. Очищаем снятые детали от налипшей грязи и промываем бензином. При демонтаже детали, важно помнить порядок действий, чтобы верно собрать стеклоочистители обратно, когда ремонт закончится. Главная ошибка состоит в установке дворников вертикально в статичном положении. Снимаем с редуктора тягу и ключом на 10 откручиваем болты, которыми электромотор прикреплен к кронштейну.

Затем вынем мотор-редуктор, с его корпуса удалим защитную пленку, после чего демонтируем пластиковую крышку и уплотнительной прокладкой. Освободим якорь и хорошенько очистим все компоненты механизма от пыли и старой смазки. Не забываем проверять электронную схему стеклоочистителей, отображаемую графически на корпусе приборов.

Как работает фоторадар


Как работает фоторадар

Стационарные и передвижные фоторадары представляют собой электронное оборудованное, которое предназначен для фиксации нарушений скорости на автомобильных трассах. Обычно видеокамеры устанавливаются стационарно на участках трассы, являющихся потенциально опасными. Через короткий промежуток времени в адрес нарушителя скорости приходит письмо с уведомлением оплатить штраф.

Не стоит отрицать совершение нарушения ПДД, и стараться доказывать свою правоту, поскольку нарушение фиксируется посредством фотосъемки машины и ее госномеров. Как правило, водители даже не знают, что на каком-то участке магистрали спрятан фоторадар.

Данное устройство, в зависимости от его модели способно определять скоростной режим в пределах 30-150 м. Когда водитель превысит скорость вне границы досягаемости радара, то нарушение фиксировать не получается. Когда в зоне видимости радара расположено одновременно несколько автомашин, которые превышают скоростной режим, оборудование не может иногда сфотографировать конкретный автомобиль.

Известные всем передвижные радары КРИС П можно использовать на любом участке дороги, держа в руках инспектора, который прячется в кустах либо за поворотом.

Как заменить лампы в фарах своими руками


Как заменить лампы в фарах своими руками

В ходе профилактического обслуживания машин иногда требуется заменять лампы в фарах или прочих осветительных приборах. При осуществлении такой процедуры стоит быть очень аккуратным и строго придерживаться определенного порядка действий. Давайте рассмотрим порядок мероприятий по замене ламп, беря для примера машину Daewoo Matiz.

Понадобится купить новые лампы для замены, отвертку и защитные перчатки.

Начинаем заменять лампочки в фарах дальнего и ближнего света. К ним, а также к лампам габаритных огней получить доступ можно со стороны двигательного отсека. Придется аккуратно снять с задней стороны фар защитный кожух, повернув против часовой стрелки и отсоединив разъем и электропроводку.

Затем убираем пружину, с помощью которой прикрепляется лампа. Держатель лампы развернем против часовой стрелки и достанем из фары. Вкрутим новую лампу так, чтобы не дотронуться пальцами до колбы (в особенности, когда она галогенная). В случае, когда все же притронулись, лампу протираем раствором спирта.

Как правильно обкатать новый двигатель


Как правильно обкатать новый двигатель

Если рассмотреть под микроскопом элементы нового мотора, можно наблюдать бугорки, которые увенчаны острыми вершинками, а также мелкие ямки. При правильной обкатке мотора и в щадящем режиме, данные неровности со временем сглаживаются, а двигатель станет работать безупречно и очень долго. Хочется дать некоторые полезные рекомендации при обкатке двигателя.

Не нужно перегревать новый двигатель. На холостых он должен функционировать по минимуму. Когда автомобиль обладает механической коробкой передач, нужно избегать торможения мотором и поездок на пятой передаче. Машинам с автоматической коробкой желательно не передвигаться на 4-ой и 6-ой передаче, и запрещено тормозить в режиме ручном.

Прогреваем мотор 5 минут и плавно трогаемся с места. Не повышаем обороты более 2100 и не переключаем передачу выше 3-ей.

Когда машина прогревается в движении, принудительным образом выставляем режим, который обеспечивает невозможность переключаться выше 2-ой передачи в 4-хступенчатой МКП, и выше третьей - в 6-и ступенчатой.

Нужно беречь двигатель от перегрузок при движении по городу. Ему можно повредить резкими и частыми стартами, торможением и работой на холостых оборотах при долгих стоянках. В случае попадания в пробку увеличиваем обороты двигателя до 1000-1200. При этом давление масла увеличивается, а смазка деталей автомобиля улучшается.






ОПРОС
У вас есть автомобиль?

да
нет
собираюсь купить
предпочитаю велосипед