Как правильно ездить зимой на машине


Как правильно ездить зимой на машине

Зимняя дорога – это настоящие испытания не просто для новичков, но также для опытных водителей. В зимнее время не исключается вероятность возникновения ситуаций, когда, прежде всего, необходима моментальная реакция, и лишь затем должны подключаться теоретические знания с водительским опытом. Представляем вниманию некоторые полезные советы по поводу поведения на зимней дороге, и о предотвращении заноса машины.

Как ездить правильно в зимнее время на автомобиле с передним приводом

Как правило, водители данных авто зимой ощущают себя на дорогах довольно уверенно, так как автомобиль вытягивают как раз передние колеса, тогда как задним остается просто катиться по дорожному полотну. Однако случается так, что во время поворота на скользкой дороге машина становится вдруг неуправляемой и ее заносит. Что предпринять в этом случае?

Стоит понять, чего нельзя никогда делать!

Запрещается резко тормозить и пытаться сильнее выворачивать руль. В этой ситуации автомобиль полностью выйдет из-под контроля, также возможен вынос в кювет или на встречную полосу. Что делать в этих случаях?

Как выбрать парктроник правильно


Как выбрать парктроник правильно

Многие марки современных автомобилей снабжены парктроником, однако в большинстве автомобилей он отсутствует. Кто-то принимает решение установки в автомобиль этого полезного устройства, однако не знает, какую модель лучше выбрать. Какие именно функции с параметрами парктроника заслуживают особенного внимания, и каким образом приобрести именно это устройство, удовлетворяющее полностью всем ожиданиям?

Можно дать несколько полезных рекомендаций.

Поначалу определяемся, на задний или передний задний бампер автомобиля, требуется установить парктроник. Пожалуй, самое разумное решение – это установить устройство на заднем бампере, так как задним ходом нужно парковаться больше всего. На сегодняшний день можно установить парктроники одновременно и на заднем и на переднем бамперах. В большинстве автомобилей можно установить оборудование внутри фар, за счет чего оно защищено от внешних воздействий и становится совершенно незаметным.

Следующий шаг – определить чувствительность парктроника к различным внешним препятствиям, так как по сути устройство является радаром, измеряющим путь до препятствия. Датчики устройства внешние нужны для излучения ультразвукового импульса, отражаемого от препятствия и снова направляемого к датчикам. Данные с датчика попадают в основной блок, в котором они анализируется и затем поступает к водителю. Иными словами, при выборе парктроника нужно обращать внимание на число датчиков, которых может быть максимально восемь. Такая модель является более предпочтительной, так как предоставляет вполне надежные гарантии того, что бампер машины способен избежать столкновения с препятствием и при этом не разбиться. Когда у парктроника не больше 4 датчиков, тогда можно наблюдать у него большие мертвые зоны, куда все равно попадет какой-нибудь невидимый предмет, который может навредить автомобилю. Не следует полностью доверяться технике, основным при парковке остается всегда водитель. При наличии сомнений по поводу корректного отображения оптимального расстояния до препятствия, не стоит лениться, а просто выйти из автомобиля для самостоятельной проверки, так как даже техника может ошибаться.

Как самостоятельно осмотреть авто в профилактических целях?


Как самостоятельно осмотреть авто в профилактических целях?

Автомобиль, как и любой другой механизм, периодически нуждается в профилактическом осмотре. Даже не будучи механиком, можно самостоятельно выполнить профилактические процедуры, если воспользоваться советами специалистов, поскольку эта процедура считается одним из важных этапов в осуществлении процедур ухода за автомобилем.

Большинство специалистов советуют подвергать машину процедурам профосмотра не менее 1 р. в месяц. Такие мероприятия дают возможность вовремя избежать серьезных неисправностей и поддерживать авто в надлежащем состоянии.

Приступаем к осмотру.

Процедура осмотра автомобиля должна начинаться с проверки капота. Его следует открыть. В ходе открывания можно провести проверку исправности механизма, который открывает капот. Всевозможные модели авто подразумевают устройство такого механизма под капотом или около сиденья. Для удерживания капота в открытом состоянии установим упорный механизм. Далее проверяем уровень масла. Это один из самых важных этапов в выполнении профилактики автомобиля. Для проверки уровня масла берем специальный щуп, вводим его в отверстие емкости, в которой содержится масло. Вводим щуп до конца, потом вынимаем и по отметке определяем, нужно ли доливать масло. Уровень масла должен всегда находиться на контроле. Не следует заливать больше 2-х литров, чтобы не допускать повреждения системы силового агрегата машины. При заливании масла просто открываем крышку на моторе, которая маркирована как «Масло». Для автомобиля используем лишь масло, предназначенное для него.

Как самостоятельно провести химчистку салона


Как самостоятельно провести химчистку салона

В ходе осуществления химчистки салона, когда обработан его потолок и все полностью высохло, можно начать обрабатывать двери. Для этого распыляется очиститель на внутреннюю часть дверей, ручки, пороги, карманы и уплотнители дверей. При этом стараемся не попадать на стекла. Спустя несколько минут нужно вооружиться влажной губкой и стереть очиститель, прорабатывая тщательно сильные загрязнения, после чего вытереть обработанные поверхности мягкой тряпкой досуха. Чтобы чистить стекла, нужно воспользоваться стеклоочистителем на основе спирта и прорезиненной тряпкой.

Далее нужно протереть следы на выпуклых карманах дверей, которые оставляет обувь, либо пятна от битума, при помощи очистителя для двигателя с использованием жесткой стороны губки. Данное средство является эффективным для удаления пятен жира и масла в багажнике или для чистки обивки пола в автомобиле.

Далее чистим переднюю панель с консолями и солнцезащитными козырьками, чтобы средство не попало на автомагнитолу с панелью приборов. Очиститель, нанесенный на пластик, следует сразу же протирать губкой или прорезиненной тряпочкой насухо.

Оглядываем внимательно потолок. Если не получилось сразу убрать все разводы с пятнами, снова повторяем данную процедуру.

Как отремонтировать звуковой сигнал в автомобиле


Как отремонтировать звуковой сигнал в автомобиле

Звуковой сигнал, используемый водителями при необходимости, всегда должен быть в исправном состоянии. Когда он ломается, совсем не обязательно тут же нестись в автомастерскую, а можно попытаться исправить повреждение самостоятельно.

Запасаемся мультимером, инструментами, в том числе, гаечным ключом, отверткой и прочими инструментами и новыми элементами.

На первом этапе работы определяем тип поломки: испорчено ли реле для переключения сигналов, либо просто начал заедать переключатель, а, возможно, из строя вышел полностью сам механизм.

Проверяем обязательно целостность проводов. Для этого снимаем сигнальную панель и вынимаем аккуратно весь механизм. Нужно убедиться в том, что на проводах нет повреждений в обмотке. При обнаружении даже малой трещины или зала, меняем привод, так как он не сможет прослужить долго.

Затем проверяем переключатель с реле при помощи мультимера либо на глаз. Цепь проверяем постепенно, не спеша. Прислушиваемся к щелчкам, которое издает реле, они должны четко различаться. Проверяем факт поступления к сигналу напряжения посредством подключения мультимера и нажатия клаксона. При отсутствии звука не следует сразу впадать в панику. Немного подвигаем механизм, возможно, где-то образовалась ржавчина. Это, как правило, случается с креплениями.






ОПРОС
У вас есть автомобиль?

да
нет
собираюсь купить
предпочитаю велосипед