Как устроен блок цилиндров двигателя


Как устроен блок цилиндров двигателя

Блок цилиндров двигателя – это деталь 2-х и больше поршневых моторов, который должен исполнять 2 функции: являться корпусом, где размещены все узлы с рабочими механизмами и деталями двигателя, и быть основой для расположения навесных элементов мотора: картера и ГБЦ.

Материал, из которого изготавливается блок цилиндров.

Классическим материалом, из которого до недавних пор производили блоки цилиндров, считается чугун. Его используют с добавками из никеля и хрома. Безусловными преимуществами блока из чугуна считается высокая степень жесткости, необходимая при большой степени форсирования силового агрегата, а также меньшая, нежели у прочих материалов, чувствительность к такому явлению, как перегрев. Недостаток – это достаточно большой вес, который влияет на динамику легкового автомобиля.

Вторая позиция принадлежит алюминию. Он отличается легкостью и более высокой степенью охлаждения. Недостатком можно назвать выбор материала для изготовления цилиндра. Однако и эту проблему можно успешно решить путем использования новых технологий - запрессовка гильз из алюминий-кремния (технология Locasil), а также покрытие алюминиевой поверхности никелем (так называемая технология Nicasil).

Проезд перекрестков: как совершить поворот налево


Проезд перекрестков: как совершить поворот налево

Поворот налево на перекрестке, если верить статистике, считается одним из самых опасных. Большинство водителей, стремясь пересечь встречное движение, даже не хотят думать об основных правилах безопасности. Итак, как же правильно выполнять маневр?

Вам требуется повернуть налево на регулируемом перекрестке. Для этого, не создавая помех, нужно перестроиться в крайний левый ряд. При движении по левому ряду, в соответствии с разрешающим сигналом светофора, нужно выехать с включенным поворотником (левым) на середину перекрестка. В процессе ожидания на перекрестке, не стоит заранее поворачивать колеса на встречное движение. Нельзя исключать, что автомобиль, который едет сзади, не сумеет справиться с управлением, вследствие чего просто въедет в задний бампер. В свою очередь, от силы удара, с колесами, повернутыми влево, остается только вылететь на встречную полосу и столкнуться прямо в лоб с машиной, которая едет навстречу.

В том случае, когда полоса встречного движения является пустой и не представляет никакой опасности для пересечения, допускается совершать маневр на зеленый сигнал. В случае, когда по встречной движется машина, нужно дождаться мигающего зеленого светофорного сигнала, который переходит в желтый. Лишь убедившись в том, что все автомобили, движущиеся по встречке, остановились, можно спокойно совершить маневр поворота.

Как не заснуть за рулем автомобиля


Как не заснуть за рулем автомобиля

Для каждого водителя должен являться очевидным тот факт, что кофе, выпитого, чтобы не заснуть за рулем, бывает вовсе недостаточно. Этот напиток не может улучшить реакцию, возможно, спать расхочется, однако реакция останется все равно замедленной. Не следует садиться за руль при усталости или чрезмерной сонливости – данную истину знают все. Тем не менее, люди продолжают упорно садиться за руль в уверенности, что ничего не сумеет помешать им в управлении машиной.

В одном случае, некоторым людям просто приходиться выполнять работу, тогда как в других ситуациях они чересчур самонадеянны. При ощущении усталости стоит задуматься о вероятной опасности и о том, что своими действиями водитель ставит под угрозу жизни людей, поскольку идет сознательно на риск возникновения возможной ошибки.

Однако не исключается и появление чрезвычайных обстоятельств, во время которых, кроме сонливости и усталости, есть некоторое чувство долга, к примеру, необходимо доставить в больницу пациента, и одновременно с этим свести к минимуму риск опасной ситуации на дороге. В этих случаях необходимо себя бодрить самостоятельно.

Каким образом предотвратить внезапный отказ тормозной системы?


Каким образом предотвратить внезапный отказ тормозной системы?

Представляем несколько советов, дающих возможность уберечь от отрицательных последствий машину и сохранить здоровье, а иногда и жизнь водителю. У каждого автомобиля должны быть свойства в необходимый момент тронуться с места, и в требуемый момент остановиться. Именно благодаря этим качествам водитель может насладиться безопасной ездой, получая удовольствие от нее.

Так как плотность машин на современных дорогах в последние годы существенно увеличилась, на первый план стала выходить и оставаться там проблема возможности быстро остановиться. Если когда-то приходилось бывать в ситуации, когда отказывает управление автомобиля, то водитель знает, какой невероятный ужас приходиться при этом испытывать. Наиболее благоприятный исход подобной ситуации – это обратиться в автосервис, а самый трагичный - летальный исход как для прохожих, так и для пассажиров. Если у автомобиля есть барабанная или дисковая система тормозов, то, безусловно, водитель находиться в полной уверенности, что в случае возникновения экстренной ситуации данные системы не подведут. Однако, когда в салоне громко играет музыка или идет оживленная беседа, не всегда получается услышать сигнал, подаваемый тормозами. А они ведь могут издавать различные звуки – писк, прищелкивание, визжание или потрескивание, тем самым напоминают автомат для перемалывания кофе.

Когда слышатся такие звуки, следует сразу же бить тревогу, а не ехать на автомобиле дальше, надеясь по традиции на русское «авось». Постоянно выполняемый техосмотр автомобиля в сочетании с внимательным отношением к поведению машины на дороге – это самые доступные способы для избежания проблем с тормозами. Однако даже такие превентивные меры с бережным отношением к авто не способны защитить тормоза от износа. Иными словами, это рано или поздно случиться. Какие из опасных моментов для водителя с пассажирами при этом могут возникнуть? На что именно можно надеяться и что предпринять при отказе тормозов?

Попытаемся как можно подробнее ответить на эти и прочие вопросы, разъясняя попутно моменты, обязательные для знания любого автомобилиста.

Как выбрать полироль для кузова автомобиля


Как выбрать полироль для кузова автомобиля

Все чаще взгляд начал останавливаться на чистых и блестящих авто, которые просто завораживают взгляд своим видом и заставляют оборачиваться вслед.

Как говорят - процесс пошел, что внушает радость. Для того чтобы автомобиль обладал видом машины, только что сошедшей с конвейера, не обойдешься одной лишь регулярной мойкой. Для кузова требуется пользоваться специальными полиролями.

Обычно полироль оценивают по её назначению: к примеру, сколь глубокий блеск она может придать, а также какую способна создать защитную пленку. Благодаря высокому коэффициенту преломления лучей света, кузов становится с зеркальным эффектом. При этом коэффициент преломления можно увеличить при возможности полироли создать ровную поверхность и благодаря увеличению толщины пленки.

Сейчас в продаже есть большой ассортимент полиролей, делящихся на 3 группы: пастообразные, кремообразные и в форме аэрозолей. Применение полиролей в форме твердых паст, благодаря утолщенному слою полироли, способны придать кузову авто зеркальный эффект с глубиной блеска. Однако процесс полировки занимает немало сил и времени автомобилиста.






ОПРОС
У вас есть автомобиль?

да
нет
собираюсь купить
предпочитаю велосипед