тюнинг на оку своими руками
 

тюнинг на оку своими руками


 тюнинг на оку своими руками


Здравствуйте уважаемые гости нашего сайта! Только на нашем автомобильном сайте вы всегда сможете найти все про тюнинг на оку своими руками, каталог авто с описанием - онлайн. Все же, если информация об тюнинг на оку своими руками показалась Вам все же недостаточно полной - просто попробуйте найти нужную машину через поиск

10 эффективных способов экономии топлива

10 эффективных способов экономии топлива

Существует несколько способов экономии топлива вашего автомобиля, приведенных автоэкспертом Аароном Голдом. Применение этих способов может сократить расход топлива на несколько десятков процентов, а значит, сократит ваши расходы на бензин.

Прежде всего, следует регулярно проверять состояние воздушного фильтра. Дело в том, что загрязнения препятствуют потоку воздуха, движущегося к двигателю, а следовательно, снижают эффективность его работы. Моторные масла стоит выбирать исключительно на основе синтетических, полусинтетических материалов. Такие масла, по сравнению с натуральными, существенно сокращают расход топлива.

Внимание следует обратить также и на манеру езды. Следует ограничить себя в возможности превышения определенного порога скорости. Снижение расхода бензина не заставит себя ждать.

Необходимо также периодически отслеживать уровень давления в шинах. У горячих шин этот показатель будет выше, поэтому производить проверку давления рекомендуется при холодных шинах.

С педалью газа следует обращаться очень аккуратно, так как резкое ускорение приведет в большему расходу бензина. При езде на повышенных передачах топливные затраты также высоки. То же самое касается и тормоза.

...


Honda S2000

Honda S2000


Toyota Celica

Toyota Celica


Toyota Supra

Toyota Supra


Как подключить магнитолу в машине

Как подключить магнитолу в машинеОбычно трудно предугадать параметры комфортного звука каждого автовладельца. Вот почему владельцам автомобилей, имеющим индивидуальные требования к силе и качеству, нужно изучить вопрос подключения магнитолы в машине и реализации акустического комфорта самостоятельно. Этот процесс есть в инструкции производителя устанавливаемого устройства, но на практике есть разные нюансы.

Правильное подключение является залогом мощности и качества звука. Помимо этого, при неправильном подключении может прийти в негодность дорогостоящее устройство. Во многих случаях последовательность действий является унифицированной, но есть несколько вариантов по комплектации разными проводниками и разъемами.

1. Приобретенный контейнер помещается в гнездо (отгибаются по бокам «лепестки», аккуратно вставляются в гнездо и фиксируются).

2. Соединяются по схеме провода. Здесь нужно подобрать вариант правильного подключения магнитолы с учетом комплектации.

3. Тестируется звучание: проверяется работа функций динамиков, радиоволны, баланс, частоты.

4. Устройство помещается в гнездо до характерного щелчка.

Современный автолюбитель имеет весь ассортимент средств для того, чтобы самостоятельно выполнить работы. Для передних колонок нужно 6 м гибкого акустического кабеля и 2 резиновые гофры. Задним колонкам нужно 11 м акустического провода, но здесь не обязателен гибкий кабель.

...


Обзор ходовой части автомобиля

Обзор ходовой части автомобиля

Большинство людей полагает, что основным назначением подвески является обеспечение комфортабельного движения на неровных дорогах. Это немного не так. Вернее, вовсе не так.

На динамические характеристики авто оказывают сильное влияние свойства не просто определенных механизмов, но и также узлов, невидимых снаружи, которые соединяют колеса и кузов.

В действительности, характеристики подвески в существенной степени определяют практически все составляющие в таком понятии как "динамичный автомобиль". Речь идет о разгоне, торможении и управляемости.

Если подумать с одной стороны, то проблемы выбора свойств ходовой части столь запутаны и сложны, что автостроительные компании, которые полностью имеют тонкую подвесочную инженерию, можно подсчитать на пальцах одной руки. А вот с другой стороны – нет настроек, которые пригодны для совершенно всех условий при движении. И дело здесь не просто в принципиальных техограничениях. Проблема в том, что в этой ситуации имеется немало субъективных факторов (от которых кто-то из водителей будет в восторге, а кто-то посчитает абсолютно неприемлемым). Однако, наиболее главная закономерность – физические свойства процессов, которые происходят с автомобилем, - совершенно объективна. С этого и начнем.




Непритворно верим, что тюнинг на оку своими руками - именно это авто Вы искали. И к тому же, тюнинг на оку своими руками - это один из самых востребованных авто на нашем сайте - смотрите и изучайте технические характеристики!
 
 
 
 
 
 






ОПРОС
У вас есть автомобиль?

да
нет
собираюсь купить
предпочитаю велосипед